今日焦点：
1、紫金矿业首次进军锂矿，50亿元收购加拿大新锂公司
2、阿科玛将在华建立新的生物基聚酰胺11粉末工厂
3、农业巨头先正达科创板IPO中止
4、比亚迪斩获北美5000辆电动汽车大单
5、中国工业机器人市场连续8年居全球第一
6、印度信实计划向光伏业务投入100亿美元
能源化工
农业巨头先正达科创板IPO中止。从上交所获悉，先正达集团股份有限公司因发行上市申请文件中记载的财务资料已过有效期，需要补充提交，故其发行上市审核中止。先正达由先正达植保、先正达种子、先正达集团中国和安道麦四个业务单元构成。招股书显示，先正达本次公开发行股票不超过27.86亿股，先正达拟募资650亿元，一旦成功上市，有望成为A股近10年来最大IPO。
阿科玛将在华建立新的生物基聚酰胺11粉末工厂。阿科玛宣布将在中国常熟生产基地新建一座聚酰胺11粉末工厂，计划于2023年第一季度投产。该项目将与阿科玛在新加坡的重大项目并行发展，即扩大生物基聚酰胺11全球产能50%。这项投资将进一步支持亚洲市场对循环可再生的高性能生物基材料不断增长的需求。Rilsan聚酰胺11粉末完全来自可再生蓖麻籽，目前在法国生产，以其在韧性、耐用性、轻质和加工多样化方面的卓越特性和性能享誉全球。这种粉末用于要求极为严苛的应用中并为大趋势推动下快速增长的市场提供创新解决方案，如耐用型家电产品、节能运输和主要用于消费品、工业和航空航天市场的先进增材制造(3D打印)。
阿科玛将剥离其环氧产品业务。阿科玛宣布拟将其环氧产品业务剥离给农业产品和服务领域的领导者嘉吉(Cargill)。通过该项目，阿科玛正致力于将其产品组合重新定位在核心业务上。阿科玛在Blooming Prairie（美国明尼苏达州）生产生物基和特种环氧产品，作为添加剂或中间体广泛应用于制造润滑剂、塑料添加剂及其他领域。作为阿科玛过氧化氢板块的一部分，环氧产品业务与集团其他产品组合整合程度有限，总销售额约为4000万美元，拥有约45名员工。拟收购要约对该项目估值为3,880万美元，约为历史EBITDA的10倍。
凯米拉(Kemira)在上海的研发中心宣布成立。作为为水密集型行业提供可持续化学品解决方案的全球领导者，凯米拉在中国上海浦江镇设立新的亚太研发中心，旨在加快亚洲地区开发可再生、可生物降解和可回收产品的步伐，满足快速增长的市场需求。新研发中心占地约2400平方米，拥有先进的研发能力，它将为中国和亚太市场提供漂白、施胶、絮凝剂、聚合物、生物材料等专业知识和应用解决方案；该中心服务于凯米拉广泛的纸张与纸板客户群体，并支持公司在该区域内的水处理发展计划。该研发中心还与凯米拉在中国南京、兖州和韩国蔚山生产基地密切合作，开发持续一致的生产工艺流程，采购新的原材料和最终产品。
紫金矿业发布公告称，公司将以现金方式收购加拿大新锂公司(Neo Lithium)，交易金额约为49.4亿元。该公司旗下的盐湖项目是世界上同类项目中规模最大、品位最高的项目之一，体量在全球主要盐湖中排名前5，品位在全球主要盐湖中排名前3。这是紫金矿业在今年7月正式提出布局新能源新材料产业后，首次要约收购的锂矿资源。3Q项目规划年生产2万吨电池级碳酸锂，矿山寿命35年。同时，项目具备扩产条件，年生产碳酸锂可达4-6万吨，具备建成世界级大型盐湖基地的条件，将有较强的盈利能力。
电气和机械
中国工业机器人市场连续8年居全球第一!在2021世界机器人大会开幕式上，工业和信息化部副部长辛国斌表示，2020年中国机器人产业首次突破千亿元，中国已成为支撑世界机器人产业发展的中坚力量。辛国斌介绍，中国工业机器人市场已连续8年稳居全球第一，2020年装机量占全球总量的44%。企查查数据显示，我国目前现存机器人相关企业30.80万家。2020年我国新增机器人相关企业6.98万家，同比增长77.36%，是近十年新增机器人相关企业最多的一年。2021年前9月，我国共新增机器人相关企业8.59万家。
日本常石造船和三井E&S控股共同宣布，双方的股份转让交易顺利完成，常石造船收购三井E&S造船(商船业务)49%股份。两家公司在今年4月23日签署了股份转让协议，交易对象为三井E&S造船涉及商船业务及部分子公司和关联企业的49%流通股，其中包括子公司新泻造船和三井由良船坞，以及与扬子江船业集团的合资船厂扬子三井造船。不过，交易不包括三井E&S造船的舰船业务，此前三井E&S控股已经将三井E&S造船的舰船业务出售给三菱重工。扬子三井造船由扬子江船业集团、三井E&S造船和三井物产共同出资建立，其中扬子江船业集团持有51%的股权，三井E&S造船和三井物产持有剩余49%。其中，三井E&S造船在扬子三井造船持有25%的股份。
在日本，通过潮水涨落来发电的可再生能源“潮汐发电”的开发取得进展。九州电力旗下的九电未来能源公司开始在长崎县海域实际进行发电。川崎汽船将携手日本中部电力等在加拿大开展相关业务。为了促进海上风力发电而推出的政策可能能够用于潮汐发电，如果相关环境得到完善，潮汐发电的开发或将加速。九电未来能源2021年在位于长崎县五岛列岛之间的奈留濑户启动了日本首次潮汐发电。
印度信实集团将向光伏业务投入100亿美元。信实集团宣布，以7.71亿美元的价格从中国蓝星集团手中收购挪威太阳能面板制造商REC Solar Holdings。随后，信实公司又宣布将收购印度亿万富翁Pallonji Mistry旗下太阳能公司Sterling & Wilson Solar Ltd的40%股份，价值3.72亿美元。这两笔收购将有助于信实可再生能源部门Reliance New Energy Solar在全球绿色能源市场的扩张，包括美国、欧洲、澳大利亚和亚洲其他地区。计划在三年内向这个新业务部门投资超过100 亿美元，该部门将建设太阳能模块、电池存储、电解槽和燃料电池工厂等。
新能源车
比亚迪斩获北美5000辆电动汽车大单。比亚迪与美国公司Levo Mobility宣布合作计划，将整合Nuveve Holding的车辆到电网(V2G)技术与比亚迪的电池电动汽车(BEV)技术，并计划未来五年联合部署多达5000辆电池电动汽车。Levo计划在五年内购买多达5000辆中型和重型适配V2G技术的比亚迪电池电动汽车，其中可能包括公交车和长途汽车、堆场牵引车和垃圾车，以及接驳送货车和校车等。
Stellantis集团将投资2.29亿美元升级厂房，提升纯电动汽车制造能力。Stellantis集团宣布，将对3座位于美国印第安纳州的工厂投资2.29亿美元(约合人民币14.77亿元)。该计划据称将有助于加快推进其电气化计划。这家由菲亚特克莱斯勒汽车及PSA集团合并而成的全球第四大汽车制造商表示，上述投资将保留662个工作岗位，同时将为3座工厂的重组提供资金，以生产电动八速变速器。Stellantis集团称，在这些工厂生产的变速器将被广泛用于Jeep、Ram、克莱斯勒和道奇等品牌的车辆。
富士康通过收购电动卡车初创公司Lordstown Motors位于俄亥俄州的工厂，进入美国电动汽车市场。富士康董事长刘扬伟表示，此次收购不仅有助于富士康加快在美国生产电动汽车的时间表，还增加了他们未来设计和生产不同电动汽车车型的灵活性。富士康将生产Lordstown的首款纯电动皮卡Endurance，并将能够向电动汽车制造商菲斯克（Fisker）等其他客户提供制造服务。
美国雅保2亿美元收购广西天源新能源材料有限公司。雅保公司表示，同意以大约2亿美元的价格收购锂加工厂广西天源新能源材料有限公司。雅保表示，收购总部位于中国广西的天源将扩大其锂生产能力，并在钦州港附近增加在中国的锂加工产能。雅保表示，天源的业务包括最近在该港口附近建造的锂加工厂，其设计年转化能力高达25000吨，目前正处于试运行阶段，预计将在2022年上半年开始进行商业生产。预计将在2022年初完成这项收购。
